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聚興化工品質(zhì)可靠-輕負(fù)載冷卻液復(fù)合劑規(guī)格 ：

濟(jì)南水合肼,乙二醇廠家,三乙醇胺價(jià)格

在我國(guó)石油資源日趨減少的情況下,開(kāi)辟非石油路線制乙二醇具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義。非石油路線可以采用或煤為原料制取合成氣,再用合成氣通過(guò)直接合成法或間接合成法制取乙二醇。間接合成法又根據(jù)所得中間產(chǎn)物的不同分為合成氣氧化偶聯(lián)法(草酸酯法)和甲chun甲醛合成法

[2]。在當(dāng)前高油價(jià)背景下,以煤為原料制取乙二醇的成本優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn),特別是以褐煤為原料時(shí),因其資源豐富、價(jià)格低廉且生產(chǎn)工藝流程短、能耗低,產(chǎn)品毛利率可達(dá)50%以上,因而利潤(rùn)比國(guó)外石油路線工藝高10% ~20%。

通常情況下，乙二醇作為一種傳統(tǒng)的載冷劑同樣具有很強(qiáng)的腐蝕性。鐵和無(wú)氧純水的反應(yīng)其自由能是降低的，反應(yīng)要放出氫。同時(shí)，乙二醇在使用過(guò)程中與空氣接觸容易產(chǎn)生氣泡，氣泡在潰滅過(guò)程中產(chǎn)生的微射流或沖擊波對(duì)設(shè)備產(chǎn)生損傷——穴蝕（又稱(chēng)氣蝕、空蝕）。穴蝕現(xiàn)象開(kāi)始是變色，表面局部呈灰白色，而后逐步變粗糙，繼而呈現(xiàn)出麻點(diǎn)和孔，并逐步向深處發(fā)展，然后產(chǎn)生散落或形成局部聚集的蜂窩狀孔群，嚴(yán)重的孔可穿透設(shè)備。

另一點(diǎn)就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查，70%以上的汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)散熱功能。大多數(shù)車(chē)主認(rèn)為防凍液應(yīng)使用在冬季，其它季節(jié)則可使用自來(lái)水，其實(shí)這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面，如果不能對(duì)其定期進(jìn)行清理，厚厚的水垢就會(huì)嚴(yán)重地影響散熱系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致開(kāi)鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應(yīng)在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點(diǎn)清理干凈。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好，現(xiàn)市場(chǎng)上有兩種產(chǎn)品，一種是早期的產(chǎn)品，除了清除水垢之外無(wú)任何其它功能，而另一種則是比較先進(jìn)的中高產(chǎn)品，當(dāng)然，這里所指的并不是價(jià)格上的高，也有很多極為不錯(cuò)的新型產(chǎn)品在價(jià)格上十分合理，是性?xún)r(jià)比較高的多功能產(chǎn)品，除具備清理水垢、鐵銹的功能外，還可潤(rùn)滑和保護(hù)冷卻系統(tǒng)，因?yàn)樵诜纼鲆貉h(huán)于冷卻系統(tǒng)的過(guò)程中，這些潤(rùn)滑保護(hù)劑會(huì)附著在金屬表面，形成一層保護(hù)膜，將水與外界物質(zhì)完全隔離，以防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)生水垢及再次腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的金屬部件。