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乙二醇應(yīng)用：在哈特福德國際機(jī)場, Inland 操作4 套乙二醇濃縮器, 1 套反滲透膜系統(tǒng), 2 套超濾膜系統(tǒng). 一系列試驗(yàn)室和檢測設(shè)備,以及沉淀箱和其他儲罐, 支持整套系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn). 整套系統(tǒng)每年可以處理3 百萬到4 百萬加侖的飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇). 終排放水, 乙二醇濃度小于125 mg/L, BOD 小于200 mg/L, COD 小于600 mg/L. 哈特福德國際機(jī)場 (美國) 服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施 操作年份 開始于2005 年 平均收集 250 萬加侖/年 @ 濃度為3.5% 的乙二醇廢液 現(xiàn)場設(shè)施和設(shè)備 4 套乙二醇濃縮器 2 套超濾膜處理系統(tǒng) 反滲透膜處理系統(tǒng) 儲罐容量 2 個容量分別為1 百萬加侖的儲罐再生的乙二醇超過500,000 加侖的機(jī)場除冰液回收方案.

乙二醇溶液操作之---準(zhǔn)備工作：乙二醇溶液前，首先，必須將低溫冷凍水系統(tǒng)沖洗干凈，并將系統(tǒng)中的水排干凈;其次，應(yīng)將系統(tǒng)閥門全部置于全開狀態(tài)，并關(guān)閉泄水和排污閥門，使系統(tǒng)處于密閉循環(huán)狀態(tài);后必須檢查乙二醇補(bǔ)水裝置是否工作正常，清洗低溫水系統(tǒng)補(bǔ)水箱。確認(rèn)管道系統(tǒng)中的水排干凈后方可往系統(tǒng)中加注乙二醇水溶液。

合成氣直接合成乙二醇反應(yīng)的催化劑體系一般采用銠的羰基絡(luò)合物，日本宇部興產(chǎn)開發(fā)出了新型銠釕雙金屬催化劑，在86Mpa

、2300C的條件下進(jìn)行液相反應(yīng)，獲得EG選擇性為70％～80％，時空收率達(dá)到416g／(Lcat·h)。由于反應(yīng)條件苛刻，副產(chǎn)大量的甲酸酯，EG的收率和選擇往較低，較難實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。目前，合成氣直接合成乙二醇技術(shù)仍處于實(shí)驗(yàn)室階段。